자동차 문화


자동차 문화

 

"기가 천하를 삼키고 차가 중화를 진동시킨다."십언을 둘러싼 문맥의 후광에는"무당령산보지"와"남수북조의 근원"외에도 현대공업의 생명력을 아주 갖춘 아름다움이 세인들에게 전해지고있다."동방디트로이트"이다.

시옌은 차로 건설되고 차로 인해 흥성하며 중국에서 규모가 가장 큰 자동차 공업 기지 중의 하나이며, 중국 1위, 세계 3위의 트럭 기지인 둥펑상용차 회사를 보유하고 있다."산성" 에서"차성"으로의 변혁은 동풍이 이끌었다.이는 동풍이 이 도시의 수십년간의 번영과 발전을 이끌었고 동풍의 창업정신도 십언의 문화혈맥과 서로 융합되여 독특한 자동차문화를 파생시켰다.

1969년, 위대한 지도자 모택동동지는 동북에 위치한 제1자동차제조공장은 전쟁의 파급을 받기 쉽고 국가의 공업총성이 지역상의 분포도 전쟁의 종심에 불리하다는 사려를 품었다.이를 위해 그는 멀리 내다보고 민족자동차공업이 가능한 극단적인 전쟁조건에서의 존속을 보호하기 위해 모주석이 큰 손을 흔들어 스옌에 부지를 선정하고 공화국의 제2자동차제조공장인 얼치기의 빛나는 력사를 건립하기로 결정한것도 이에 의해 다져졌고 스옌은"자동차도시"의 바탕색으로서 이에 따라 전개되였다.

 

자동차 문화

 

때때로 사회문화의 동란과 각 계층의 생산생활질서가 일정하지 않아 이런 객관적조건에 직면하여 국가는 여전히 만난을 제거하고 십언에 대량의 자원과 인재를 수송하였다. 기초시설건설부터 길이 없으면 한치한치의 보수와 기구가 없으면 하나하나의 운반으로 산굴을 뚫고 곡식을 평평하게 메워 하천을 개조하고 인민들의 힘을 모으게 했다.마침내 두려움 없는 분발 분투 정신으로 제2 자동차 제조 공장이 우뚝 솟아 중서부 민족 자동차 공업을 지금까지 육성하고 있다.

오늘, 이치자동차는 이미"동풍자동차회사"로 환골탈태하여 산하의 자주, 합자 브랜드가 즐비하고, 동시에 상용차, 승용차, 전용차, 특장차 등 전 부문의 차종의 생산 능력을 갖추고 있으며, 이에 상응하는 부대 공업 분야는 헤아릴 수 없이 많다.

스옌은 동방자동차성으로서 수십 년의 비바람의 세례를 거쳐 명실상부하고 더욱 휘황찬란해질 것이다.


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