"중국 자동차 공업의 아버지", 이치자동차 건설 지도자 - 라오빈


라오빈

 

"눈을 들어 보면 이미 천산이 푸르니 동풍과 말발굽의 병을 타야 한다."전 세계 100년 동안 자동차를 만드는 긴 흐름 속에서 중국 자동차 산업은 한때'추종자'역할을 했다.오늘날 중국의 자동차 산업은 이미 점차 머리를 쳐들고 활보하며 세계 자동차 무대로 나아갔다.이 모든 비약적인 발전은 여러 세대의 선진 개척자들의 견고함과 연마 분투를 떠날 수 없다.

"중국 자동차 공업의 아버지", 이치자동차 건설 지도자인 라오빈.길림성 길림시사람으로서 제2자동차제조공장 당위원회 제1서기, 공장장 겸 중국공산당 십언시당위원회 제1서기, 제1기계공업부 부장 겸 자동차총국 국장, 부 당조 서기, 중국자동차공업회사 리사장, 당조 서기 등 직무를 지냈다.

1964년, 중앙은 숙의를 거쳐 제2자동차건설을 일정에 올리기로 결정했다.그리고 일찍이 인생의 황금기를 이치건설의 라오빈에게 바쳤고, 위험에 직면하여 명령을 받아 이치건설을 책임지도록 파견되었다.그는 제2자동차준비소조를 인솔하여 장기적인 고찰을 거쳐 최종적으로 호북성 십언을 선정하여 국무원 총리 주은래의 회시를 받은후 요빈과 십언의 풀리지 않는 인연이 이로부터 전개되였다.

 

라오빈

 

이치자동차가 건설을 계획한 초기에는 일손이 부족하고 문제가 많고 어려움이 많았다.그때 1기부, 자동차공업회사가 파견한 사람을 제외하고 라오빈만이 진정한 이치인이라고 할 수 있었다.그는 낮에 지형을 보고 토지를 측량한다.저녁에 인민의 생산생활상황을 조사하고 료해하며 또 초도를 그리고 조사보고를 작성해야 한다.건설초기에 비록 조건이 간고하였지만 요빈은 시종 광범한 간부와 종업원들을 인솔하여 충만한 열정으로 제2자동차건설에 뛰여들었다.

16년간의 심혈과 땀으로 라오빈은 이치인을 이끌고 망망한 황폐한 산 속에 자동차 도시를 건설하여 이치, 스옌시를 고속 발전의 빠른 길로 진입시켰다.

하나부터 끝까지 심혈을 기울여 일생을 분투하다.바로 라오빈과 같은 수많은 개척자들이 끊임없는 노력과 땀을 바쳐 오늘의 성과를 얻은 것은 그들이 청춘 심지어 생명으로 신중국 자동차 공업 발전의 휘황한 역사를 엮은 것이다.